item案例 | 懸掛技術(shù)+智能機(jī)器人，物流速度重塑，效率再升級!

2025年02月13日

時(shí)間就是金錢!美國前總統(tǒng)本杰明·富蘭克林(Benjamin Franklin)之言于今日工業(yè)之速時(shí)代更顯真諦!縮短生產(chǎn)周期，消除等待時(shí)間，是確保物料供應(yīng)安全流暢、員工專注創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵。然而，在汽車、電子等制造行業(yè)，物料需要在倉庫、生產(chǎn)線和調(diào)度部門之間頻繁且高效地運(yùn)輸，這無疑是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，item 懸掛輸送帶系統(tǒng)與印度同行機(jī)器人公司(Peer Robotics)生產(chǎn)的具備學(xué)習(xí)能力的自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)的完美結(jié)合，為我們提供了一個(gè)創(chuàng)新且高效的解決方案，助力企業(yè)輕松應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。

易于集成和處理的協(xié)作型機(jī)器人

在優(yōu)化內(nèi)部物料流時(shí)，自主移動(dòng)機(jī)器人變得越來越重要。這些移動(dòng)機(jī)器人可自主運(yùn)行，并順利穿過非管控環(huán)境，這意味著它們不依賴固定的路線或軌道。在運(yùn)行過程中，自主移動(dòng)機(jī)器人使用的地圖通常是機(jī)器人軟件現(xiàn)場創(chuàng)建的或以平面圖的形式上傳到機(jī)器人上的。借助集成的攝像頭、掃描儀和傳感器，自主移動(dòng)機(jī)器人能自動(dòng)計(jì)算通往目的地的最短路線。如果目的地發(fā)生變化，則需要對新地圖進(jìn)行相應(yīng)的編程。

印度同行機(jī)器人公司生產(chǎn)的移動(dòng)機(jī)器人，配有各種上部結(jié)構(gòu)，可輕松靈活地應(yīng)用在各種工作流程中。

印度同行機(jī)器人公司專門生產(chǎn)帶集成型智能系統(tǒng)的自主移動(dòng)機(jī)器人。憑借獲得專利的 Person2Peer 技術(shù)，他們的機(jī)器人可以實(shí)時(shí)向人類學(xué)習(xí)。“我們的移動(dòng)機(jī)器人能‘意識’到人類是否在對機(jī)器人施加作用力。一旦機(jī)器人發(fā)現(xiàn)人類正在施加力反饋，它們就會(huì)切換到學(xué)習(xí)模式，這樣就能了解外部環(huán)境以及用戶希望機(jī)器人選擇的路徑。”印度同行機(jī)器人公司聯(lián)合創(chuàng)始人 Rishabh Agarwal 解釋說。這意味著，這些配有各種上部結(jié)構(gòu)的移動(dòng)機(jī)器人可以輕松靈活地應(yīng)用在各種工作流程中。

自主移動(dòng)機(jī)器人和懸掛輸送帶技術(shù)相結(jié)合

高效運(yùn)輸體積龐大的物料

印度同行機(jī)器人公司目前提供的解決方案可用來運(yùn)輸推車、料盒和托盤。這些自主移動(dòng)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)物料配送、物料進(jìn)料和成品進(jìn)庫等流程的自動(dòng)化。而且，通過與 item 美國公司的合作，這家機(jī)器人制造商開發(fā)了一種創(chuàng)新型物料供應(yīng)解決方案——一種集成了 item 懸掛輸送帶系統(tǒng)(作為頂部模塊)的自主移動(dòng)機(jī)器人。“這種組合方式在任何市場上都屬首例”，item 美國公司銷售總監(jiān) Ben Hull 表示。不過，它有巨大的潛力，尤其對汽車和電子行業(yè)來說，更是如此。運(yùn)輸防靜電墊、電纜線束和大型汽車零件時(shí)，會(huì)占用大量的空間并需要人工干預(yù)，這些都可能產(chǎn)生浪費(fèi)。相比之下，我們的懸掛輸送帶系統(tǒng)能夠節(jié)省空間，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。而且，當(dāng)它與印度同行機(jī)器人公司提供的移動(dòng)機(jī)器人一起使用時(shí)，可以為用戶提供完全自動(dòng)化的端到端解決方案。

零部件和物料通過特殊的滑塊插入輸送帶軌道型材，并以懸掛的方式進(jìn)行運(yùn)輸。輸送帶軌道型材的安裝坡度只有 3°，可確保運(yùn)輸貨物在重力的作用下直接滑到卸貨點(diǎn)。

item 懸掛輸送帶系統(tǒng)尤其適合不能用小型周轉(zhuǎn)箱(SLCs)運(yùn)輸?shù)拇笮土慵约叭菀桌p繞的零部件。為了實(shí)現(xiàn)最佳的物料供應(yīng)，電纜線束和各種墊子等零部件可以懸掛起來或放在袋中，然后通過專門設(shè)計(jì)的滑塊插入輸送帶軌道型材。輸送帶軌道型材的安裝坡度只有 3°，可確保運(yùn)輸貨物在重力的作用下直接滑到卸貨點(diǎn)。滑塊具有靜電耗散性，能有效防止傾倒和自鎖，而且還能對搖擺運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償。此外，借助分隔器 6 系列，滑塊 D37-32，您還能確保運(yùn)輸貨物按順序交付。在型材 D30 搭建的框架以及其它預(yù)先搭建的各種框架中，輸送帶軌道型材可以輕松地安裝，安裝高度和所需坡度也可自行設(shè)定。

* 電纜線束、車頂內(nèi)飾、各種墊子等——item 懸掛輸送帶系統(tǒng)是一種節(jié)省空間且靈活高效的解決方案，特別適合運(yùn)輸體積龐大或容易纏繞的零件。

印度同行機(jī)器人公司與 item 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)最大的靈活性

“了解了 item 的產(chǎn)品組合后，我們發(fā)現(xiàn)彼此合作會(huì)給客戶帶來巨大的益。”Agarwal 解釋說。item 懸掛輸送帶系統(tǒng)為我們提供了契機(jī)，也是 item 與印度同行機(jī)器人公司合作的開始。目前，我們正在開發(fā)另一個(gè)上部結(jié)構(gòu)(即頂部模塊)。“我們正在規(guī)劃一種在頂部模塊和固定支架之間運(yùn)行的自動(dòng)輸送系統(tǒng)。”Hull 透露說。在設(shè)計(jì)頂部模塊時(shí)，我們可以不受限制，發(fā)揮最大潛能。

借助模塊化裝配組件系統(tǒng)，item 的零部件可用來搭建頂部模塊，并輕松滿足各種要求。