5月15日，在第五屆焉知汽車年會智能輔助駕駛分論壇現(xiàn)場，TÜV南德意志集團(以下簡稱"TÜV南德")大中華區(qū)交通服務部AI技術主任專家孫廣新受邀發(fā)表題為《AI法案對智能汽車出海合規(guī)準入的影響》的主題演講。作為國際權威的第三方檢測認證機構，TÜV南德深入剖析歐盟人工智能法案(以下簡稱"EU AI Act")的核心要求，并結合智能汽車行業(yè)特點，為中國車企提供合規(guī)出海的關鍵路徑與解決方案。

TÜV南德孫廣新解析AI法案下智能汽車的出海之路AI 驅(qū)動未來出行，合規(guī)挑戰(zhàn)迫在眉睫

孫廣新在演講中首先指出，人工智能技術正加速重塑汽車行業(yè)。從高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到智能座艙、車路協(xié)同(V2X)，AI的應用已滲透至感知、規(guī)劃、執(zhí)行全鏈條。這些技術的融合，不僅改變了社會大眾的出行方式，更推動了汽車行業(yè)的智能化轉型與升級。

然而，隨著技術復雜度的提升，AI系統(tǒng)帶來的風險也日益凸顯，包括數(shù)據(jù)安全、算法偏見、責任歸屬、穩(wěn)健性不足、缺乏透明度與可解釋性等問題。尤其在歐盟市場，2024年通過的全球首個《人工智能法案》為AI技術的開發(fā)與應用設立了嚴格的合規(guī)門檻，智能汽車作為典型的高風險領域，面臨前所未有的監(jiān)管挑戰(zhàn)。

歐盟 AI 法案：智能汽車出海的"合規(guī)密碼"

孫廣新深入剖析了歐盟 AI 法案對智能汽車出海合規(guī)的多維度影響。"EU AI Act的核心目標是建立全球首個以風險為基礎的 AI 監(jiān)管框架，在保障安全、人權與法治的前提下，推動可信 AI 發(fā)展。"孫廣新強調(diào)，"對于想要順利進入歐盟市場的汽車制造商而言，必須確保所使用的 AI 系統(tǒng)符合歐盟 AI 法案的嚴格要求，從產(chǎn)品設計、開發(fā)到生產(chǎn)、銷售的各個環(huán)節(jié)，都要進行重新審視與調(diào)整。"

在高風險 AI 系統(tǒng)的合規(guī)性評估方面，提供商(provider)必須建立完善的風險和質(zhì)量管理系統(tǒng)，對數(shù)據(jù)、算法以及系統(tǒng)質(zhì)量進行嚴格把控，確保記錄的準確與完整，并提供透明的操作流程。同時，還需保障人類對 AI 系統(tǒng)的有效監(jiān)督，以及 AI 系統(tǒng)的準確性、穩(wěn)健性和網(wǎng)絡安全。

此外，歐盟 AI 法案對 AI 系統(tǒng)的透明度要求和人工監(jiān)管要求也給AI系統(tǒng)提供商(provider)來了新的挑戰(zhàn)。企業(yè)需要向用戶提供更加清晰、易于理解的信息，包括 AI 系統(tǒng)的功能、限制、數(shù)據(jù)使用情況等，以提高用戶對 AI 系統(tǒng)的信任度。

TÜV 南德 AI 一站式服務，助力車企跨越合規(guī)鴻溝

面對歐盟 AI 法案帶來的復雜合規(guī)挑戰(zhàn)，TÜV 南德依托近160年技術積累與全球合規(guī)經(jīng)驗，推出針對汽車的人工智能合規(guī)服務，包括人工智能法案培訓、汽車人工智能合規(guī)風險評估、汽車人工智能安全及合規(guī)認證等，一方面旨在幫助制造商與相關供應商深入了解歐盟 AI 法案的關鍵內(nèi)容、角色與責任以及需要滿足的重點要求，提升其合規(guī)意識與能力;另一方面，通過風險評估、差距分析、審核、認證等一系列服務，協(xié)助企業(yè)識別合規(guī)差距，制定切實可行的改進方案，并最終獲得歐盟 AI 法案認證，順利進入海外市場。

孫廣新表示，"TÜV南德不僅是認證機構，更是車企全球化發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴。在智能汽車快速發(fā)展的當下， TÜV南德將持續(xù)深耕汽車智能化領域，通過本地化服務團隊與全球化資源網(wǎng)絡，助力中國車企在復雜多變的國際市場上穩(wěn)步前行，共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。"

（來源：TüV南德意志集團）