Q：在實(shí)際運(yùn)營中，如何才能知道哪些成果更重要?

針對(duì)這一問題，我們可以試想一下，當(dāng)我們還在等待客戶的報(bào)價(jià)請(qǐng)求時(shí)，客戶已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)有應(yīng)用確定了所需功能，并且考慮了類似技術(shù)，那我們的效率是否已經(jīng)落后太多?

對(duì)于 OEM 而言，成功實(shí)施 ICT 后，可快速提供更高質(zhì)量的解決方案，以便與客戶建立深厚的合作伙伴關(guān)系。并且，面對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營中的各種業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，ICT 還可為客戶提供如下價(jià)值：

● 基于高效的軌道配置和完備的電氣組件，不僅在滿足包裝的多樣化需求方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，還能有效節(jié)省空間。

● 更智能、更簡單的 ICT 設(shè)計(jì)，使初學(xué)者也能輕松完成操作和維護(hù)。

● 集間歇和連續(xù)輸送能力于一身，能夠解決生產(chǎn)中的復(fù)雜應(yīng)用挑戰(zhàn)。

添加仿真功能，提升運(yùn)營確定性

眾所周知，在產(chǎn)品組合中引入新技術(shù)可能導(dǎo)致項(xiàng)目延遲或帶來其他實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。ICT 固然可以簡化工廠車間操作，但也需要在機(jī)器設(shè)計(jì)過程中轉(zhuǎn)變思維方式。

例如，實(shí)際運(yùn)行中，常規(guī)傳送帶或鏈條輸送設(shè)備僅配備一根或兩根驅(qū)動(dòng)軸，但在 ICT 系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)軸數(shù)會(huì)依據(jù)實(shí)際應(yīng)用來進(jìn)行配備，即軌道上的每個(gè)載體配置一根軸，用戶可實(shí)現(xiàn) 2 軸、20 軸、60 軸乃至更多軸數(shù)的運(yùn)動(dòng)控制。

Q：從設(shè)計(jì)角度而言，制造商如何確定具體設(shè)備配置來取得最佳成果，減少返工?

答案就在于仿真/模擬軟件。羅克韋爾自動(dòng)化數(shù)字工具提供的動(dòng)態(tài)模型或“數(shù)字孿生”，可助力制造商在虛擬世界中解決早期階段開發(fā)設(shè)備的技術(shù)難題。然而，數(shù)字孿生的意義遠(yuǎn)不止于 3D 可視化，它還能夠以逼真的方式運(yùn)行、修改或重新運(yùn)行機(jī)器配置，無需事先訂購 ICT 硬件或切割鋼材。

此外，在 ICT 項(xiàng)目中添加仿真功能，還能夠幫助客戶以獨(dú)特的方式提升運(yùn)營穩(wěn)定性。想象一下，在制造設(shè)備前，就能向客戶展示如何操作機(jī)器和進(jìn)行調(diào)試，在工廠驗(yàn)收試驗(yàn) (FAT) 階段及之后，將節(jié)省多少時(shí)間?

隨業(yè)務(wù)增長的價(jià)值

目前，越來越多的用戶整合并集中了內(nèi)部工程資源，希望機(jī)器供應(yīng)商能夠?yàn)樗麄兲峁└嗟倪\(yùn)營支持，包括以往由工程師負(fù)責(zé)的設(shè)備調(diào)校、改造和驗(yàn)證等，更好地來應(yīng)對(duì)工廠層級(jí)的專業(yè)技能缺口。

利用 ICT 和仿真功能，制造商可以在機(jī)器整個(gè)生命周期中為客戶提供更好的支持。無論是在線下(現(xiàn)場(chǎng))還是線上，制造商與客戶都能通過虛擬方式測(cè)試修改，從而提升價(jià)值和運(yùn)營穩(wěn)定性。如果一次就能測(cè)試成功，更能夠增強(qiáng)客戶的信心。

小羅有話說

作為智能制造的引領(lǐng)者，羅克韋爾自動(dòng)化將繼續(xù)專注于技術(shù)創(chuàng)新，利用自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化技術(shù)，為更多行業(yè)提供更高質(zhì)量的數(shù)字化解決方案，提升生產(chǎn)運(yùn)營效率，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭力，引領(lǐng)未來無限可能。

（來源：羅克韋爾自動(dòng)化）