在福特汽車位于德國科隆的制造中心，每年有25萬輛電動汽車駛下產(chǎn)線。這里，生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和能源效率直接關(guān)系到企業(yè)的核心競爭力。面對傳統(tǒng)有線監(jiān)測系統(tǒng)靈活性不足、維護成本高的痛點，福特選擇與ifm合作，引入先進的無線傳感技術(shù)，為生產(chǎn)運營注入全新活力。

福特電動汽車工廠的生產(chǎn)流程涵蓋車身制造、磷化、噴涂和總裝等多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要精準監(jiān)測與控制。傳統(tǒng)有線傳感器系統(tǒng)不僅安裝復(fù)雜，更難以應(yīng)對頻繁的產(chǎn)線調(diào)整。ifm的mioty無線技術(shù)解決方案憑借長距離覆蓋優(yōu)勢，為工廠搭建起一張無縫連接的無線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了對關(guān)鍵設(shè)備的實時監(jiān)測，同時將布線成本和維護難度大幅降低。

ifm的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋工廠內(nèi)的溫濕度、壓力、振動和溫度等關(guān)鍵參數(shù)。

在噴涂車間，高精度壓力傳感器(量程0-400 bar)持續(xù)監(jiān)測管道壓力，確保每一輛車的噴涂質(zhì)量穩(wěn)定如一。

帶顯示屏的壓力傳感器PN‍3070

振動傳感器部署在電機和泵上，實時捕捉設(shè)備運行狀態(tài)，提前預(yù)警軸承磨損或機械故障隱患。這些數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)直達IIoT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，設(shè)備健康狀態(tài)一目了然，工程師得以快速響應(yīng)，將非計劃停機扼殺在萌芽狀態(tài)。

振動傳感器VS‍A001

振動分析模塊VSE150

能源消耗是制造工廠的成本大頭。ifm的無線溫度傳感器與工廠溫控系統(tǒng)深度協(xié)同，根據(jù)實時環(huán)境數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)節(jié)廠房通風(fēng)和供暖。例如，冬季系統(tǒng)通過智能控制卷簾門開合，有效鎖住熱量，讓供暖能耗直線下降。

ifm無線監(jiān)測方案的落地，讓福特電動汽車工廠真正實現(xiàn)了降本增效。預(yù)測性維護策略大幅減少突發(fā)故障，設(shè)備綜合效率(OEE)顯著提升。能源管理的優(yōu)化更帶來真金白銀的成本節(jié)約，讓工廠的可持續(xù)發(fā)展能力再上新臺階。

溫度插頭TP3231

這一案例生動展現(xiàn)了ifm無線技術(shù)如何為傳統(tǒng)制造注入智能基因。在科隆工廠的成功實踐，不僅為汽車行業(yè)樹立了數(shù)字化標桿，更讓我們看到：當工業(yè)遇見無線傳感，生產(chǎn)效能的邊界正在被重新定義。

（來源：ifm易福門電子）